日前,《西安市城市轨道交通第四期建设规划(2024-2029年)环境影响报告书》(征求意见稿)公示,这也是暨1月3日西安地铁四期第一次公示后的第二次公示。
根据环评公示内容,3号线二期南端起点为斗门南,7号线一期北端起点为耿镇,11号线一期为宝泉路至鱼化寨,12号线为摆旗寨至西晁,21号线为常家湾至港务大道。而一次环评中出现的16号线二期则未能入选。
3号线二期北段与10号线形成换乘,加强高陵区与西安主城区之间的联系;南段向西延伸,扩大轨道交通服务范围,支持西南片区开发建设。
7号线一期是穿越城市核心的快线,呈西南—东北走向,串联长安大学城、高新区、长安区、老城区、未央区、浐灞生态区、国际港务区,提高出行效率,促进浐灞生态区、国际港务区开发建设,支撑城市北跨发展。
11号线一期呈西北~东南走向,联系西安主城区与咸阳主城区,串联高新区、沣东新城、沣西新城、咸阳主城区等城市重点发展片区,支持西咸一体化发展。
12号线一期加强西安主城区与机场的联系,在中心城区西部呈南北走向,串联高新、沣东、秦汉新城、空港新城等功能片区。
21号线一期在中心城区东部呈南北走向,完善网络结构,提高西安东站和会展中心集散能力。
五条线路具体情况如下:
5各单线线路的最新情况如何呢?
3号线二期:北段起于保税区站,止于水流路站,长约3.1km;南段起于斗门南站,止于鱼化寨站,长约6.0km;
7号线一期:起于西北大学长安校区站,止于耿镇站,长约49.5km;
11号线一期:起于宝泉路站,止于鱼化寨站,长约28.1km;
12号线一期:起于西晁站,止于摆旗寨站,长约20.5km;
21号线一期:起于常家湾站,止于港务大道站,长约24.6km
16号线二期“缺席”,由首次环评的6条线路缩水至5条,四期初步方案总规模也从170km左右缩短至约131.8km;从轨道覆盖范围来看,5条线路中,北跨、西融、东拓都有了明显的线路侧重。
截止目前西安已开通9条地铁路网,当下运营里程已经达到约310公里,加上待开通3条(正在建设的8号线、10号线一期、15号线一期),里程约为103.7km。也就是说,目前已开通的9条+待开通的3条线路,西安已批复建设的地铁里程将达到413公里左右!
截图自西安地铁官网