西安地铁15号线一期11座车站顺利封顶

春节前，古城西安蓬勃昂扬。平地之下，地铁建设施工正酣；城市之中，“秦创原”上建设劲头足。1月29日，随着春运大幕徐徐拉开，不少奋斗者踏上了返乡之路，但在西安市重点项目建设现场，仍有许多工友选择留了下来，为各项目建设“加档提速”。

工地“不打烊”

项目建设劲头足

14时许，记者走入文景路与元鼎路交叉口西北角的秦创原·数字经济产业研发中心项目工地，除了正在施工的点位以外，裸露的土地都披上了抑制扬尘的“绿衣”；挖掘机，推土机，锚索机与长螺旋钻机轰隆作响，近百名工友分工有序地进行着基坑开挖及支护，桩基、防水、锚索和腰梁施工等；他们在忙碌而充实的建设中，迎接新春的到来。

秦创原·数字经济产业研发中心项目占地面积约55.86亩，总建筑面积为39.24万平方米，其中包含两栋超高层建筑，分别为249.9米和150米；主要建设内容包括数字产业研发中心、数字产业应用中心、科技成果展示中心、人才服务配套等。作为省市区三级重点项目，建成后将进一步促进西安市高铁新城区域的发展，加快数字经济企业聚集，推动经开区新兴产业高质量发展。

“为了抢工期、抓进度，这个春节工地‘不打烊’，施工、监理等单位的工作人员将驻守一线，确保春节期间人手充足，建筑材料准时到位。”中建八局项目生产经理姜文杰说。截至目前，该项目基坑开挖及支护作业已完成80%，即将进入主体结构底板施工阶段。

地铁15号线一期

11座车站顺利封顶

16时许，在地铁15号线一期工程邮电学院站（工程名）施工现场，混凝土泵车发出轰隆隆的声音，一根长长的“铁臂”连接着管道，将泵车上的混凝土缓缓地输送到浇筑点。工友们相互配合，有的观察着管道下降的位置，不时扶着管道修正偏差；有的则用震荡棒搅匀混凝土，让其变得更加坚固；有的负责找平……虽然是机械化施工，但工友们的工作并不轻松。

随着最后一方混凝土浇筑完成，邮电学院站（工程名）主体结构顺利封顶。至此，西安地铁15号线一期工程13座车站中，已有11座车站主体结构封顶，区间累计完成79.3%。

邮电学院站位于长安区西长安街与子午大道交叉路口，沿西长安街东西方向敷设，长约546米，标准段宽约24米，为地下两层（局部三层）岛式车站。“该车站地质环境复杂，施工范围内地下水位高、水量大、流沙层厚的同时，需要迁改的管线数量也较多，为施工增添了不少难度。”建设工作者介绍道。为了攻克建设难题，市轨道集团联合参建单位组建攻坚小组，创造性提出大直径长距离污水管道换管悬吊施工技术，安全高效推进现场施工进度的同时，积极与周边学校、产权单位建立联络机制，主动探寻管线迁改突破口。

据悉，西安地铁15号线一期工程全长19.46千米，建成后将加强主城区南部与其他区域的融合发展，进一步完善横跨东西、通达南北的城市轨道交通网络。