宝兰高铁的建成通车，大大缩短西北地区与中部地区的时空距离，将显著提高亚欧大陆桥铁路通道运输能力，对增强我国与中亚国家的互联互通，推动丝绸之路经济带建设，具有重要意义。
宝兰高铁开通了，西安人的高铁朋友圈变大了，出门更加快捷。
今天，我们特意为您整理了一份西安人的高铁朋友圈。
历时5年建设，宝鸡至兰州高速铁路于今日正式开通，这标志着我国西北地区全面融入全国高速铁路网。今日上午，记者将乘坐宝兰高铁开通后首班西安发往西宁的高铁，全程体验这条线路上的美景美食，第一时间带来最新最快报道。
宝兰高铁自陕西省宝鸡市引出，于2012年年底开工建设，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市。全长401公里，设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，运营时速250公里。
7月6日16时，宝兰高铁各次动车组列车车票已开始预售，西安北至兰州西，二等座车票为174.5元。西安北至西宁，二等座车票为232.5元。西安北至嘉峪关南，二等座车票为389.5元。
宝兰高铁的正式开通运营，使得宝鸡至兰州的运行时间由原来的7小时缩短至2小时。从西安出发坐高铁3小时到兰州，4小时到西宁。随着宝兰高铁开通，一大波美景美食袭来，早晨在古城西安吃羊肉泡，中午就能赶到兰州吃牛肉拉面。这个暑假，甘肃、青海、新疆旅游会大热。华商记者雷婧
>>意义深远
还剩200公里 横跨中国的“一横”即将画完
随着宝兰高铁的正式开通运营，一条东起江苏徐州、中经陕西西安、西至新疆乌鲁木齐，横跨祖国版图东西最长的高铁客运通道将呈现在我们眼前。而这一横，离中国高铁八纵八横的中的一横(陆桥通道)画完，只剩最后一小段不到200公里的徐连高铁。
2016年，国家发改委、交通部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。宝兰高铁属于“八横”里的陆桥通道：连云港～徐州～郑州～西安～兰州～西宁～乌鲁木齐高速铁路。
这个路桥通道的高铁线路从东到西依次是：
徐连高铁：2016年开建，预计2018年建成;郑徐高铁：2016年9月已运营通车;郑西高铁：2010年2月已运营通车;西宝高铁：2013年12月已运营通车;宝兰高铁：2017年7月运营通车;兰新高铁：2014年12月运营通车。华商记者雷婧
>>四通八达
西安与20个直辖市、省会城市、自治区首府开通了直达高铁
据记者统计，近年来，随着郑徐高铁、宝兰高铁开通，西安已与20个直辖市、省会城市、自治区首府开通了直达高铁。
已开通高铁的直辖市中有北京、上海、天津三个城市，西安至重庆高铁2018年开工。
省会城市中，已开通直达高铁的有沈阳、南京、济南、合肥、石家庄、郑州、武汉、长沙、南昌、太原、西宁、广州、贵阳、杭州、福州、兰州等16个城市，未开通直达高铁的有：哈尔滨、长春、海口、昆明、台北、成都(2017年年内开通)。
5个自治区首府中，已开通直达高铁的有南宁，西安至乌鲁木齐可以经兰州或西宁转高铁到达。西银高铁预计2020年建成，通车后西安至银川的时间将由现在的12小时缩短至3小时。西安至呼和浩特、拉萨还没有开通。
本文来源：华商报
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